Når du vil have markedets bedste dæk- og fælgrens

Vi ved det kan være beskidt arbejde når du skal vaske dine dæk og fælge, men med gode produkter bliver det en fornøjelse hver evig eneste gang. På siden finder du et stort udvalg af produkter, heriblandt nogle af markedets bedste, som hver har sine egenskaber, alt afhængig af, hvilken opgave du skal løse.

Dækrens

Dækrens er produkter som kan bruges til at rengøre dine dæksider så de igen kommer til at se ud som nye og så de er klargjorte til at få dækglans eller dækcoating.

Fælgrens

Dine fælge er noget af de mest udsatte på din bil, og for at undgå at skulle bruge alt for meget knofedt, så findes der kemi til at løsne snavs og metalpartikler, og på den måde kan du nøjes med at bruge skånsomme børster og pensler til sammen med din fælgrens af gøre dine fælge pæne og rene igen.

Fælgrens til dit behov

Ovenfor har vi et af markedets største og bedste udvalg af fælgrense, men ved du hvilken fælgrens som er ideel til dit behov. Nedenfor finder du nyttig information omkring fælgrens som kan gøre det nemmere for dig at finde præcis den bedste fælgrens til dit behov.

Hvad er fælgrens, og hvordan fungere det?

Fælgrens blev skabt fordi hjulene på dit køretøj nok er den del der udsættes og svines allermest ved brug. For det første er de i næsten konstant bevægelse (eller måske mindre end konstant, hvis du bor i en by eller pendler på en travl rute!) De bliver udsat for alt fra løse korn og løse sten i vejbelægningen til støv, mudder og bliver yderligere bombarderet med små jern partikler fra dine bremser. Det er et hårdt liv at være fælg, og på grund af denne kendsgerning kan de også være svære af rengøre. Det er her fælgrens kommer ind i billedet. Typisk vil fælgrens være formuleret til ikke kun at takle støv, snavs, mudder og snavs, men de vil også fjerne metalpartiklerne fra dine bremser. Nogle er bedre til at fjerne snavs. Andre bedre til bremsestøv. Og nogen kombinere de effekter. Dette gør dem forskellige fra rengøringsprodukter, der er beregnet til brug på andre dele af din bil, såsom lak eller ruder. Disse områder vil simpelthen ikke blive snavset på samme måde som dine fælge. Man kan roligt sige at fælgene er de mest udsatte på en bil sammen med stederne omkring hjulkasserne hvor snavs fra hjulene også hvivles hen.

Typer af fælgrens

Det som du opnår ved de forskellige fælgrense er ens, idet de alle er lavet til at blive sprøjtet på og herefter afrenses fælgene med en børste eller højtryksrenser. De opløser al den snavs, du vil fjerne, og lader dine hjul se skinnende og flot ud. Når det er sagt, så er det væsentlige forskellige på hvordan de forskellige produkter virker på. Det kan betyde en forskel i hvilken fælgrens du kan og bør vælge - frem for en anden.

Farveindikator:

Mange af moderne fælgrense formuleret med et aktivt stof, så fælgrensen ændrer farve i løbet af kort tid. Det sker når produktet kommer i kontakt med og begynder at opløse metalpartiklerne. Farven er oftes ret tydelig, og kan vise at selv fælge der op overfladen ser rene ud - faktisk kan være dækket med masser af bremsestøv. Produkterne omtales ofte som fælgrens med farveindikator.

pH-Neutral:

De fleste af produkterne på denne liste er enten PH-neutrale eller på anden måde angivet til at være sikre at bruge på forskellige overflader, såsom lak og legeringer. At produkterne er pH-neutrale betyder, at de hverken er syre eller alkaliske, og derfor mest muligt skånsomme mod overfladen. Sørg naturligvis for, at du tjekker mærkningen, inden du begynder at sprøjte den overalt, men generelt gør PH Neutrale produkter ikke nogen skade. Produkterne her, er oftes dem du vælger til fælge som oftes rengøres og måske i forvejen er behandlet med en forsegler eller coating.

Fælgrens med eller uden syre:

Nogle af vores fælgrense indeholder syre eller har en høj pH-værdi, dvs. at de er alkaliske. Fordelen ved en syrebaseret og højalkalisk fælgrens er, at disse er meget kraftige og deres er gode til at løsne fastbrændt bremsestøv, samt snavs der har siddet meget længe. Det er ofte de produkter du vælger på overflader ekstra beskidte, ikke vedligeholdes ret tit - og som måske ikke er behandlet med en fælgforselger eller coating.