Stænklapper: passer de på min bil?
Det er stort set altid det eneste spørgsmål. Og svaret er, at stænklapper laves til én bilmodel og ét årgangsinterval ad gangen — ligesom måtter og vindafvisere.
Vi har omkring 80 sæt på lager, opdelt i for og bag. Du skal altså vide tre ting, før du bestiller: model, årgang, og om det er for- eller bagskærmen.
Hvad de faktisk gør
Stænklapper er ikke pynt. De fanger det, hjulet slynger op, inden det rammer bilen selv eller bilen bagved:
- Stenslag i lakken bag hjulkassen. Det er dér, skaderne sidder på de fleste biler, og det er dét, forskærmens stænklap forhindrer.
- Vejsalt og sjap op i undervognen. Mindre salt på de udsatte steder betyder mindre rust på længere sigt.
- Grus mod bilen bagved. Bagskærmens stænklap er mest for de andres skyld — men det er også den, der holder bagdørene rene.
Effekten er størst på biler med brede dæk og på biler, der kører meget på grusveje eller i vinterhalvåret.
For og bag sælges hver for sig
Et sæt dækker to hjul. Skal bilen have stænklapper hele vejen rundt, skal du altså have både et forsæt og et bagsæt — de er ikke ens, fordi skærmkanten ikke er ens.
Alle vores sæt er modeltilpassede, så de følger skærmens form og bruger bilens egne huller, hvor der er nogen.
Se alle stænklapperMontering
De fleste sæt monteres med skruer i de huller, der allerede sidder i skærmkanten under hjulkassens plastforing. På nogle biler skal du bore, og så følger der selvskærende skruer med.
To ting er værd at gøre rigtigt:
- Drej rattet helt ud til den side, du arbejder på. Så kommer du til, uden at hjulet skal af.
- Spænd ikke for hårdt. Plastforingen bag skærmkanten revner, hvis du trækker skruen i bund. Den skal sidde fast, ikke stramt.
Skal du alligevel ind bag hjulet, er det et godt tidspunkt at se efter rust i skærmkanten — og at lægge stenslagsfolie på det udsatte stykke bag hjulet, mens du har adgang.
Mens du er i gang med skærmene
De steder stænklapperne beskytter, er også de steder, der sjældent bliver vasket ordentligt. Hjulkasser og skærmkanter samler salt hele vinteren.
Giv dem en tur med forvask og en langskaftet børste nogle gange i løbet af vinteren. Det er billigere end at udbedre rust.
Sidst opdateret: oktober 2026. Pas på at vælge det rigtige årgangsinterval — skærmkanten ændrer sig ofte ved et facelift, selv om modellen hedder det samme.
Ofte stillede spørgsmål
De laves til én bilmodel og ét årgangsinterval. Du skal kende model, årgang og om det er for- eller bagskærmen. Pas særligt på ved facelift — skærmkanten ændrer sig ofte, selv om modelnavnet er det samme.
Nej. Et sæt dækker to hjul. Skal bilen have stænklapper hele vejen rundt, skal du bruge både et forsæt og et bagsæt, og de er ikke ens.
Oftest ikke. De fleste sæt bruger de huller, der allerede sidder i skærmkanten under plastforingen. På nogle biler skal der bores, og så følger der selvskærende skruer med.
De fanger sten, grus, vejsalt og sjap, som hjulet slynger op. Forskærmens stænklap beskytter lakken bag hjulkassen mod stenslag, og bagskærmens holder bagdørene rene og skåner bilen bagved.
Ja, det er en overkommelig opgave. Drej rattet helt ud til den side du arbejder på, så kommer du til uden at tage hjulet af. Og spænd ikke skruerne i bund — plastforingen revner.