Varför är valet av polerskiva så viktigt?
Många gör misstaget att tro att polermedlet ensamt avgör hur mycket du slipar lacken. Verkligheten är dock att din polerskiva (även kallad pad) står för minst 50 % av resultatet. Hårdheten, materialet och strukturen hos en skiva avgör hur mycket värme som byggs upp och hur aggressivt polermedlet verkar. Genom att välja rätt kombination kan du ta bort djupa repor snabbare eller uppnå en glans som är helt fri från hologram.
På CarCare Freaks säljer vi endast polerrondeller från välrenommerade tillverkare som förstår vikten av kvalitet. En bra polerrondell ska kunna klara de höga hastigheterna hos en modern maskin utan att falla isär eller förlora sin form. Oavsett om du arbetar med en mjuk asiatisk lack eller en stenhård tysk klarlack, hittar du rätt verktyg här i den här kategorin.
Olika material för olika uppgifter
För att uppnå det perfekta resultatet är det viktigt att känna till skillnaden mellan de tre huvudtyperna av polerrondeller: skum, ull och mikrofiber. Varje typ har sina unika egenskaper och användningsområden.
Skumdynor – Det mest mångsidiga valet
Skumkuddar är de vanligaste och finns i allt från extremt hårda "Cutting pads" till ultramjuka "Finishing pads". Skummet är lätt att kontrollera och ger en mycket slät yta. De hårda skumkuddarna används för att ta bort måttliga repor, medan de mjuka kuddarna är oumbärliga när du behöver få fram det sista djupet i lacken med en fin polish .
Ullkuddar – Maximal repborttagning
När det gäller "Heavy Cut" är ull kung. Ull genererar mindre värme direkt i färgen än skum, men har en mycket högre slipande effekt. Detta gör ullrondeller idealiska för att ta bort djupa repor eller oxidation på hård färg. Kom dock alltid ihåg att ull ofta lämnar små märken som kräver ett efterföljande steg med en finare skumrondell.
Mikrofiberskivor – Den moderna mellanlösningen
Mikrofiberdynor har blivit otroligt populära för användning på Dual Action (DA)-maskiner. De har en mycket hög korrigeringsförmåga liknande ull, men lämnar ofta en finish som liknar skum. De är ett utmärkt val om du vill spara tid och ta bort många misstag i ett enda steg.
Kombinationen av maskin och polerskiva
Din polerrondell bör vara lämplig för den maskin du använder. En stor 150 mm rondell är effektiv på stora ytor som motorhuv och tak, medan en liten 75 mm eller 40 mm rondell behövs för stötfångare, speglar och stolpar.
Hitta din polermaskin
Om du inte redan har rätt maskin för dina rondeller, utforska vårt utbud av polermaskiner . Vi har allt från nybörjarvänliga DA-maskiner till de kraftfulla roterande maskinerna som proffsen föredrar för det riktigt grova arbetet med ullrondeller.
Vikten av rena dynor under arbetet
Ett av de största misstagen man kan göra vid polering är att arbeta med en smutsig eller mättad polerrondell. När rondellen blir fylld med gammal polermedels- och lackrester minskar effektiviteten drastiskt och risken för att skapa nya repor ökar.
Rengöring och underhåll
Vi rekommenderar att du använder en polerrondell eller tryckluft för att rengöra dina polerrondeller efter varje polering. Efter avslutat arbete bör dina polerrondeller tvättas noggrant. Du hittar nödvändiga borstar och verktyg under våra tvätttillbehör . En välskött polerrondell kan hålla i många bilar om den behandlas korrekt.
Förberedelse: Grunden för ett bra resultat
Innan du ens lägger din polerrondell mot lacken måste bilen vara 100 % ren. Även den minsta dammkorn kan förstöra ditt arbete om det fastnar i rondellen.
Förbered färgen för polering
Vi rekommenderar alltid en grundlig tvätt och efterföljande mekanisk rengöring med en claybar . Detta säkerställer att dina remskivor fungerar på en helt slät yta, vilket både förlänger skivans livslängd och ger ett mycket bättre slutresultat.
Efter polering: Skydd och avtorkning
När dina polerskivor har gjort sitt jobb och lacken är felfri måste den återstående poleringen torkas bort. Det är viktigt att använda trasor som inte repar den nyligen korrigerade lacken.
Mikrofiber och lackskydd
Hitta de mjukaste avtorkningsdukarna i vår mikrofiberkollektion . När lacken har torkat bör den förseglas omedelbart. Utforska vårt utbud av lackskydd för att hitta ett vax eller en beläggning som bevarar resultatet du just skapat med dina polerdynor.
Vanliga frågor om poleringsskivor
Hur många polerkuddar behöver jag för en hel bil?
Det är sällan möjligt att bara använda en skiva till en hel bil. Vi rekommenderar minst 3–5 skivor av varje typ (grov/fin) du planerar att använda. Genom att byta ofta undviker du att skivan överhettas och förlorar sin struktur, vilket säkerställer ett jämnare resultat runt hela bilen.
När ska jag kasta bort en polerplatta?
Om skivans baksida (kardborrebandet) börjar lossna, eller om skummet börjar smula sönder i kanterna, är det dags för en ny. En sliten skiva kan vibrera otillbörligt och i värsta fall skada lacken eller din maskin.
Vad betyder färgkoderna på polerskivorna?
De flesta tillverkare använder färgkoder för att indikera hårdheten (t.ex. är rött ofta grovt och svart är ofta fint). Var dock medveten om att färgkoderna inte är universella för alla märken. Kontrollera alltid produktbeskrivningen här på CarCare Freaks för att vara säker på skivans egenskaper.
Kan jag använda samma rondeller för både vaxning och polering?
Nej, vi rekommenderar det inte. En polerrondell för korrigering innehåller slipkorn från polermedlet. Om du använder samma rondell för att applicera vax riskerar du att göra små repor i lacken du just gjort vacker. Ha alltid dedikerade, mjuka rondeller för att applicera skydd.
På CarCare Freaks vet vi att detaljerna räknas. Rätt polerskivor och polerrondeller är din garanti för en säker och effektiv poleringsprocess. Utforska vårt sortiment nedan och hitta de polerrondeller som passar dina behov och dina ambitioner för din bils utseende.